Krav. En syntetisk sejl skal have en permanent fastgjort, holdbar identifikation, der angiver størrelse, kvalitet, nominel kapacitet og rækkevidde.
Hvad er en syntetisk netslynge?
Syntetiske vævsslynge er lavet af fladt polyesterbånd og er det foretrukne slynge til løft af højpolerede, skrøbelige eller sarte byrder, der skal beskyttes mod skader. Nylonbånd fås efter anmodning, men ikke standardmaterialet, der bruges til fremstilling.
Hvordan inspicerer man en netslynge?
Ting at kigge efter inkluderer:
- Manglende eller ulæselig sejlidentifikation.
- Syre eller kaustiske forbrændinger.
- Smeltning eller forkulning af enhver del af slyngen.
- Huller, rifter, snit eller hakker.
- Ødelagte eller slidte syninger i bærende splejsninger.
- Overdreven slibende slid.
- Knuder i enhver del af sejlet.
Hvor ofte skal en syntetisk sejl efterses?
Foretag periodiske inspektioner af syntetiske baneslynger med intervaller på højst 12 måneder. En god vejledning at følge inkluderer: Årligt for normal brug af service, månedlig til kvartalsvis for alvorlig servicebrug og.
Hvad er to 2 fordele ved syntetiske sejl?
Syntetiske netslynger De er stærke, nemme at rigge og billige. Sammenlignet med kæde er de mere fleksible og lettere og kan bruges til at reducere ridser og buler ved belastninger. De kan også fremstilles med brede bærende overflader op til 48" for at give betydelig overfladekontakt til tunge og store belastninger.
Hvad er fordele og ulemper ved syntetiske sejl?
Syntetiske sejl
| Fordele | Ulemper |
|---|---|
| Stærk nok til at løfte tunge byrder, men vil også beskytte dyre og sarte byrder mod ridser og knusning. | Kan være modtagelig for skader som afskrabninger og snit, hjørnebeskyttere eller kantbeskyttere skal bruges til at beskytte mod skarpe kanter. |
Hvem skal inspicere syntetiske sejl og hvor ofte?
En periodisk inspektion udføres af enten en professionel serviceudbyder eller af en kvalificeret person hver 12. måned (minimum) og månedligt til kvartalsvis under mere alvorlige serviceforhold.
Hvad skal du kigge efter, når du inspicerer kæder?
Foretag en link-by-link-inspektion af kædeslyngerne for:
- Overdreven slid.
- Snoede, bøjede eller afskårne led.
- Revner i svejseområdet eller en hvilken som helst del af forbindelsen.
- Hak eller huler.
- Udstrakte links.
- Kraftig korrosion.
- Enhver deformation eller nedbrydning af komponenter.
Hvad er tre ting, der skal stå på etiketten på en syntetisk slynge?
Hver syntetisk baneslynge skal være mærket for at vise:
- Navn eller varemærke for producenten, eller, hvis repareret, den enhed, der udfører reparationer.
- Producentens kode eller lagernummer.
- Nominel belastning for mindst én ophængstype og den vinkel, den er baseret på.
- Type af syntetisk webmateriale.
- Antal ben, hvis flere end et.
Hvornår skal løftestropper udskiftes?
Det er vigtigt, at du får serviceret alle maskiner regelmæssigt, hvilket vil være en vigtig faktor i beslutningen om, hvor ofte du skal udskifte løftesejl. Hyppigheden af serviceydelser vil afhænge af den type løfteudstyr du har, men normalt vil de blive påkrævet hver 6.-12. måned.
Under hvilke af følgende forhold kræver OSHA, at syntetiske sejl tages ud af drift?
Sikre driftstemperaturer. Fibertrådsslynge af alle kvaliteter skal tages permanent ud af drift, hvis de udsættes for temperaturer over 200 °F.
Hvad er ikke en fordel ved syntetiske sejl?
Ulempen ved syntetiske slynger Syntetiske slynger er ikke så modstandsdygtige over for skader fra snit og slid, som slynger lavet af stålwire eller legeret kædeslynge. De er generelt ikke så modstandsdygtige over for varmeskader, selvom nogle producenter laver sejl, der er specielt designet til at modstå høj varme.
Hvad er to fordele ved syntetiske sejl?
Fordele ved at bruge syntetiske sejl
- Billig og let design gør dem attraktive for næsten enhver industri eller løfteapplikation.
- Fremstillet af bløde, fleksible materialer, der griber og former sig efter formen af uregelmæssige belastninger.
Hvad skal jeg kigge efter, når jeg inspicerer syntetiske sejl?
Grundlæggende inspektionskriterier for syntetiske netslynger
- Manglende eller ulæselig sejlidentifikation.
- Syre eller kaustiske forbrændinger.
- Smeltning eller forkulning af enhver del af slyngen.
- Huller, rifter, snit eller hakker.
- Ødelagte eller slidte syninger i bærende splejsninger.
- Overdreven slid eller slid.
- Knuder i enhver del af sejlet.
Hvad er det maksimalt tilladte, hvis der er udvendig eller indvendig slitage eller strækning af en kæde?
(c) Kontroller hvert kædeled for overdreven slitage, snoede eller bøjede led, snit, hakker eller huller og strakte led. Hvis sliddet overstiger 15 procent af leddets oprindelige diameter, skal kæden tages ud af drift. En strækning på 5 procent på ethvert led bør betragtes som det maksimalt tilladte.